Безопасность и человеческий фактор в транспортных системах

С 13 по 15 сентября 2016 года состоялся визит группы ученых Украины в Университет Лидса (Великобритания). Встречи и переговоры проходили в   структурном подразделении университета – Институте транспортных исследований (Institute of Transport Study – ITS).

Этот визит стал возможен благодаря Travel Grant, который был выделен Британским Советом в Украине в соответствии с его Программой (№ UKR15EG /10/01.27.2016 from 16.03.2016). Цель визита – представление украинской стороной направлений своей научной деятельности с целью совместных проектов в различных направлениях, в т.ч. в европейской программе Horizon’2020.

Университет Лидса входит в десятку TOP-университетов Великобритании, а в области исследовательской работы он ведущий. ITS – крупнейший в Европе исследовательский институт по проблемам транспорта (персонал ITS из 60 человек ежегодно выполняет около 40 научных проектов по различным программам и заявкам).

В составе группы украинских ученых из 3-х человек был научный редактор нашего института доктор технических наук, профессор Валерий Николаевич Самсонкин. Он представил свои разработки в области безопасности и человеческого фактора в транспортных системах. Мы хотим познакомить с презентацией профессора В.Самсонкина на английском и украинском языках.

Тематика презентации очень актуальна, учитывая особую важность, которую уделяют цивилизованные страны проблеме безопасности передвижения, жизнедеятельности, городов и др. аспектов существования человечества. Количество аварий по вине человека, например на транспорте, не уменьшается. А тяжесть их возрастает в связи с ростом скорости движения и продуктивности, террористической угрозой. Можно ли предсказать аварию? Можно ли указать «узкие места» в обеспечении безопасности в транспортных системах?

На эти вопросы отвечает 1-я часть презентации, которая посвящена профилактике аварий. Она основана на системном подходе, разработанном профессором В. Самсонкиным совместно с другим украинским ученым профессором В. Друзем. Этот подход позволяет выявить наиболее проблемные места на основе анализа реальной статистики аварий и других транспортных происшествий. Ведь именно в авариях, к сожалению, проявляются предпосылки, которые в штатном режиме не видны. Предложенная методика профилактики апробирована автором на предприятиях ПАТ «Українська залізниця» на протяжении последних лет.

Вторая часть презентации посвящена не менее актуальной проблеме обеспечения надежности водителей транспортных средств (машинистов, пилотов, водителей автотранспорта). Она касается проблемы контроля деятельности человека во время движения поезда, самолета или автомобиля. Основана еще на одной разработке профессоров В.Самсонкина и В.Друзя – теории индивидуальной нормы. Эта теория учитывает индивидуальные особенности человека при управлении транспортным средством. Ее применение позволит уйти от необходимости мониторинга психофизиологических параметров человека и постоянного тестирования с целью оценки его бдительности и готовности выполнять свою работу.

После обсуждения и подписания протокола визита профессора В.Самсонкина в Университет Лидса мы публикуем его на нашем сайте.

Скачать (PDF, Неизвестный)

И на английском языке:

Скачать (PDF, Неизвестный)

Рекомендуем ознакомиться